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　　宜賓繞城高速目前南段已經開工，西段將在年內開工。加上已經通車的樂宜、宜瀘高速部分形成的北段，預計整個繞城高信用貸款速2016年建成，建成後將對宜賓的城市形象、城區交通及經過的縣域經濟都有所改善。
　　概況
　　繞城高速串聯情趣用品5區縣
　　32公里待建
　　據悉，整個繞城高速經過了宜賓縣、翠屏區、高縣、借貸長寧縣、南溪區5個區縣，包括已通車的樂宜、宜瀘高速部分形成的北段，以及正在建設的宜賓至敘永高速路連接線形成的南段工程，還有即將開工的32公里西段繞城高速。
　　今年西博會上，邢台路橋總公司、伊利集團、中交遠洲交通科技聯手，總投資37億元，打造宜賓過境高速公路西段，年內開工，三年建成。西段路線起花店於樂宜高速公路中鋒寺樞紐互通立交，途經翠屏區、宜賓縣，止於宜賓至昭通高速公路雙河樞紐互通立交。
　　繞城高速除了目前現有的北站、南站以及宜瀘高速的臨港、羅龍站出口外，新建的宜東森房屋敘高速的互通也可以下高速。
　　意義
　　緩解城市交通壓力
　　拉近竹海石海距離
　　繞城高速建成後，將拉近竹海、石海的距離。目前宜賓市外到竹海旅游，經目前高速從宜賓北或者南站下高速，再繞過城區經宜長快速通道到達。這樣不僅導致城區道路交通較為擁堵，過境車輛增多。繞城高速修建完成後，加上宜敘高速開通後，市外游客可以直接通過竹海互通，直接到達竹海，節約了近1小時的路程。
　　宜賓目前已經通車的內宜、樂宜、宜瀘等高速，由於規劃的繞城高速北段包含在這些高速路中。北段已經形成。“整條線路將經翠屏區、宜賓縣、高縣、長寧縣與南溪區五個區縣，可以說把宜賓繞了一圈。經宗場、柏溪、月江、下場、羅龍、象鼻等鄉鎮，屆時形成過境快速通道網。”宜賓市交通局相關負責人說，這些鄉鎮或街道辦離城區較近，高速路建成後讓這些鄉鎮也有效地融入了城市化中，繞城高速的形成也將有效拓展宜賓的城市發展空間，緩解城市交通壓力。
　　宜賓未來高速公路網將由“1繞9射”12條高速公路構成，一條繞城高速公路將宜賓市區域內多條高速公路有機銜接，在宜賓城區外圍形成環狀快速大通道，2016年建成後對強化宜賓市川滇黔區域交通樞紐中心地位、完善對外交通體系、分流城市過境交通、緩解城市道路交通擁擠等將起積極作用。
　　華西城市讀本記者 曾江
　　先睹為快
　　宜賓繞城高速
　　待建：32公里
　　投資：37億元
　　預計通車時間：2016年底
　　經過區縣：宜賓縣、翠屏區、高縣、長寧縣、南溪區
　　串聯路線：樂宜、宜瀘、宜賓至敘永高速路連接線（在建）
　　待建線路：西段，起於樂宜高速公路中鋒寺樞紐互通立交，途經翠屏區、宜賓縣，止於宜賓至昭通高速公路雙河樞紐互通立交　　（原標題：宜賓繞城高速 2016年閉環）